গার্হস্থ্য চক্রকে প্রধান অঙ্গ হিসাবে গ্রহণ করার এবং দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক দ্বৈত চক্রের প্রচারের নতুন বিকাশের প্যাটার্নের অধীনে, চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের উচিত চীনের অভ্যন্তরীণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য অর্থনীতির অসামান্য সুবিধাগুলিকে পূর্ণ খেলা দেওয়া, দেশীয় বাজার বিকাশের উদ্যোগকে উপলব্ধি করা এবং সক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ বাজারের উন্নয়নে সহায়তা করতে এবং বিদেশী বাজারের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য আন্তর্জাতিক চক্রে অংশগ্রহণ করুন।
গত বছরটি চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের বিকাশের ইতিহাসে সবচেয়ে বিশেষ বছর হতে পারে। ইতিহাসে এর কোনো সমান্তরাল ছিল না। চীনের কোভিড-19 নিউমোনিয়া মহামারী একটি অভূতপূর্ব মন্দার মধ্যে রয়েছে। জটিল এবং পরিবর্তনশীল ম্যাক্রো পরিস্থিতির অধীনে, চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্প সমস্ত দিক থেকে প্রবল চাপের সম্মুখীন হচ্ছে এবং একের পর এক অসুবিধা ও চ্যালেঞ্জ আসছে। কিন্তু বাজার এখনও চাপ প্রতিহত করেছে, প্রবণতা ঠেকিয়েছে এবং একটি আশ্চর্যজনক উত্তর দিয়েছে।
জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2020 পর্যন্ত, পুরো শিল্পটি 2015200 এবং 2015000 তিন চাকার মোটরসাইকেলের উৎপাদন এবং বিক্রয় সম্পন্ন করেছে, যা বছরে 12.91 শতাংশ এবং 12.74 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের মধ্যে, 1.7711 মিলিয়ন সাধারণ মালবাহী ট্রাইসাইকেল উত্পাদিত এবং বিক্রি করা হয়েছে, যা বছরে 12.68 শতাংশ এবং 12.61 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে; সাধারণ যাত্রী ট্রাইসাইকেলের উৎপাদন ও বিক্রয় ছিল 240500 এবং 240400, যা বছরে 13৷{22}} শতাংশ এবং 12.89 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে৷ সাধারণ যাত্রী ট্রাইসাইকেলের বিক্রয় নিয়মিত ট্রাইসাইকেলের মোট বিক্রয়ের 11.93 শতাংশ এবং সাধারণ মালবাহী ট্রাইসাইকেলের বিক্রয় নিয়মিত ট্রাইসাইকেলের মোট বিক্রয়ের 88.07 শতাংশের জন্য দায়ী৷ রপ্তানি বাজার: জানুয়ারি থেকে নভেম্বর 2020 পর্যন্ত, সমগ্র শিল্প 379000টি তিন চাকার মোটরসাইকেল রপ্তানি করেছে, 2019 সালের একই সময়ের তুলনায় 15.59 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে; রপ্তানি মূল্য ছিল 306 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা 2019 সালের একই সময়ের তুলনায় 14.25 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
চীন কোভিড-19 শহরের কেন্দ্রস্থলে অর্থনীতির ওপর চাপ বাড়ছে৷ উপরের তথ্যগুলি দেখায় যে 2020 সালে চীনা ট্রাইসাইকেল শিল্পের কর্মক্ষমতা অসামান্য। নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া প্রাদুর্ভাবের প্রাদুর্ভাবের উপর ক্রমবর্ধমান সামষ্টিক অর্থনৈতিক চাপ সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক সুরক্ষাবাদ এবং একতরফাবাদের ব্যাপকতা বিদেশী রপ্তানিকে আরও অনিশ্চয়তার সম্মুখীন করেছে। পক্ষটি শিল্পের বিকাশের প্রতিরোধকে বাড়িয়েছে, যা বছরের প্রথমার্ধে উৎপাদন ও বিক্রয়ের পতনের উপর সরাসরি প্রভাব এনেছে, তবে শিল্পটি সক্রিয়ভাবে উৎপাদন ও উৎপাদন পুনরুদ্ধারের প্রচার করেছে। এটি দ্রুত স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ফিরে আসে এবং বছরের দ্বিতীয়ার্ধে নিজেকে ধরে ফেলে। "গোল্ডেন নাইন এবং সিলভার টেন" এর শক্তিশালী ঐতিহ্যবাহী বিক্রয় পিক ঋতু দ্বারা চালিত, এটি বিক্রয় "V-আকৃতির" বক্ররেখার বিপরীততা উপলব্ধি করেছে।
চায়না কোভিড-19 জটিল এবং পরিবর্তনযোগ্য অবস্থার মুখোমুখি হতে থাকবে। নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারী পরবর্তী দীর্ঘমেয়াদে স্বাভাবিক হয়ে যাবে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্যাটার্ন নতুন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে। গার্হস্থ্য চক্রকে প্রধান অঙ্গ হিসাবে গ্রহণ করার এবং দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক দ্বৈত চক্রের প্রচারের নতুন বিকাশের প্যাটার্নের অধীনে, চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের উচিত চীনের অভ্যন্তরীণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য অর্থনীতির অসামান্য সুবিধাগুলিকে পূর্ণ খেলা দেওয়া, দেশীয় বাজার বিকাশের উদ্যোগকে উপলব্ধি করা এবং সক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ বাজারের উন্নয়নে সহায়তা করতে এবং বিদেশী বাজারের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য আন্তর্জাতিক চক্রে অংশগ্রহণ করুন।
রূপান্তর ও আপগ্রেড করার সুযোগটি কাজে লাগাতে এবং উদ্ভাবন অন্বেষণের পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে বিরতি নিতে, চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের উচিত উচ্চ-মানের উন্নয়নকে থিম হিসাবে প্রচার করা, সরবরাহের দিক থেকে চাহিদার দিক থেকে কাঠামোগত সংস্কারকে প্রধান লাইন হিসাবে নেওয়া এবং উদ্ভাবনকে নেওয়া উচিত। ক্রমাগত ভোক্তাদের ক্রমবর্ধমান প্রকৃত চাহিদা মেটাতে মৌলিক চালিকা শক্তি হিসাবে। কেবলমাত্র এইভাবে আমরা ভবিষ্যতে বিশ্বাসঘাতক পরিস্থিতিতে সর্বদা একটি অনুকূল অবস্থান দখল করতে পারি এবং বাজারের উদ্যোগকে উপলব্ধি করতে পারি। কেবলমাত্র এইভাবে আমরা সফলভাবে রূপান্তর এবং আপগ্রেডিং উপলব্ধি করতে পারি এবং প্রতিষ্ঠিত উন্নয়ন লক্ষ্য অর্জন করতে পারি।
