ব্র্যান্ড বিকাশের জন্য পজিশনিং গুরুত্বপূর্ণ এতে কোন সন্দেহ নেই। এটাকে মার্কেট পজিশনিং, প্রাইস পজিশনিং, ইমেজ পজিশনিং, ভৌগলিক পজিশনিং, ভিড় পজিশনিং, চ্যানেল পজিশনিং ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের বিকাশের সাথে, এটি উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন-প্রান্তের পণ্য হোক বা দক্ষিণ-পূর্ব এবং উত্তর-পশ্চিমে যে কোনও আঞ্চলিক ভোক্তা গোষ্ঠীর মুখোমুখি হোক, যতক্ষণ না ব্র্যান্ডটি একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রথম, বিক্রয় ভলিউম স্বাভাবিকভাবেই বলার কিছু নেই।
এয়ার কন্ডিশনের কথা বললে মানুষ ভাববে গ্রী; জেলির কথা বললে, গ্রাহকরা প্রথমে জিঝিল্যাং বেছে নেবেন। সার্চ ইঞ্জিনের জন্য, সবাই "Baidu"-এ যাবে... এটি এমন প্রভাব যা ব্র্যান্ডটি সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য প্রচার পদ্ধতির মাধ্যমে অর্জন করতে চায়৷ লক্ষ্য হল আশা করা যে অনেক গ্রাহক শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট বাজার বিভাগে তাদের নিজস্ব পণ্যগুলি মনে রাখবেন, এবং তারপরে মানুষের উপলব্ধি দখল করবেন এবং জড়তা ভোগের অভ্যাস তৈরি করবেন। এটি "পজিশনিং"।
ব্র্যান্ড বিকাশের জন্য পজিশনিং গুরুত্বপূর্ণ এতে কোন সন্দেহ নেই। এটাকে মার্কেট পজিশনিং, প্রাইস পজিশনিং, ইমেজ পজিশনিং, ভৌগলিক পজিশনিং, ভিড় পজিশনিং, চ্যানেল পজিশনিং ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীনের ট্রাইসাইকেল শিল্পের বিকাশের সাথে, এটি উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন-প্রান্তের পণ্য হোক বা দক্ষিণ-পূর্ব এবং উত্তর-পশ্চিমে যে কোনও আঞ্চলিক ভোক্তা গোষ্ঠীর মুখোমুখি হোক, যতক্ষণ না ব্র্যান্ডটি একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে প্রথম, বিক্রয় ভলিউম স্বাভাবিকভাবেই বলার কিছু নেই। এমনকি যদি এটি স্বল্প মেয়াদে জংশেন এবং ফুটিয়ানের আয়তনে পৌঁছাতে না পারে, তবুও এটি একটি একক পণ্যে প্রথম হতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, এভারেস্ট ইয়াওলং কয়েক বছর আগে মাইক্রো সেডানের পণ্যের বিভাগ তৈরি করেছে, ক্রমাগত বিনিয়োগ করেছে, ক্রমাগত উল্লম্ব বাজারে গভীর খনন করেছে এবং এই প্রক্রিয়ায় অন্যান্য ক্ষেত্রে প্রবেশ করেছে। এখন এটি ইয়ানশি প্লেট, হেনান প্রদেশের ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি অনন্য কর্মক্ষমতা অর্জন করেছে। এন্টারপ্রাইজ নেতাদের যুক্তিসঙ্গতভাবে তাদের নিজস্ব অনন্য সুবিধা, অর্থনৈতিক উন্নয়নের পর্যায় এবং শিল্পের অপারেশন বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী উন্নয়ন এবং সামগ্রিক বিন্যাস পরিকল্পনা করতে হবে এবং অবশেষে কিছু লাভ করবে।
পুরো ট্রাইসাইকেল শিল্পের বাহ্যিক অবস্থান সাধারণত "নিম্ন এন্ট্রি থ্রেশহোল্ড, মিশ্র উত্পাদন উদ্যোগ, নিম্ন-প্রান্তের অর্থ প্রযুক্তি এবং পণ্য উদ্ভাবনের অভাব" এর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। ট্রাইসাইকেলের চালকদের ক্ষেত্রে কিছু সমস্যা আছে, যেমন বার্ধক্য এবং নিরাপত্তা সচেতনতার অভাব। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও নতুন "কীওয়ার্ড" শিল্পকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করছে। উদাহরণস্বরূপ, "সাবভার্সন", "স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন", "হাই-এন্ড", "অটোমোবাইল কোয়ালিটি" ইত্যাদি। এই শব্দগুলির উত্থান দেখায় যে পুরো ট্রাইসাইকেল শিল্প তৃণমূল থেকে প্রাসাদে, বর্বরতা থেকে প্রমিতকরণের দিকে, প্রাথমিক সাধারণ সমাবেশ থেকে উন্নত উত্পাদনের দিকে চলে যাচ্ছে এবং সবকিছুই আরও ভাল দিকে বিকাশ করছে। তবুও, ট্রাইসাইকেলটি শেষ পর্যন্ত গাড়ি হয়ে উঠবে না, কারণ গাড়িটিতে জনবান্ধব মূল্য, সাধারণ ড্রাইভিং এবং নমনীয় অপারেশনের বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে, যা কেবলমাত্র ট্রাইসাইকেলে থাকতে পারে। অবশ্যই, আমরা এই সুন্দর শব্দ আপ বাস করতে পারেন না. এটি কয়েক দশক ধরে ট্রাইসাইকেল অনুশীলনকারীদের কয়েক প্রজন্মের প্রচেষ্টা। আমরা সর্বদা তাদের সাথে লেগে থাকব এবং ভবিষ্যতে এই শব্দগুলিকে সংখ্যাগরিষ্ঠ ব্যবহারকারীদের হৃদয়ে ব্র্যান্ড করতে থাকব।
