সঠিক সময়ে মহান নিম্নমুখী চাপ সমন্বয়
শিল্পের অবস্থা খাড়া, যার মধ্যে সেন্ট্রাল প্লেইনগুলিতে প্রতিযোগিতা সবচেয়ে মারাত্মক। হেনানের পশ্চিমাঞ্চল, অনেক ট্রাইসাইকেল উত্পাদন ঘাঁটি দ্বারা বেষ্টিত, ট্রাইসাইকেল বাজারের বৃহত্তম যুদ্ধক্ষেত্র হয়ে উঠেছে কারণ এটি সোনালী লজিস্টিক ব্যাসার্ধ দখল করে এবং বাজারে প্রচুর চাহিদা রয়েছে। পুরানো কথায়, "যারা মধ্য সমভূমি জয় করে তারা বিশ্ব জয় করে।" প্রায় সব দেশীয় ট্রাইসাইকেল ব্র্যান্ড এখানে ক্যাম্প করেছে। হেনানের প্রতিটি ট্রাইসাইকেল মার্কেট ট্রাইসাইকেল শিল্পের চরম সমৃদ্ধি এবং নিষ্ঠুর প্রতিযোগিতার সাক্ষী হতে পারে এবং তাইকাংও এর ব্যতিক্রম নয়।
এটা বোঝা যায় যে সূর্য হাইলং মূলত একটি সুপরিচিত বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্র্যান্ডের এজেন্ট হিসাবে কাজ করেছিল এবং বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল হাজার হাজার। যাইহোক, তাইকাং বাজারে আরও বেশি সংখ্যক বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্র্যান্ডের উত্থানের সাথে সাথে, গুরুতর একজাতকরণের ঘটনাটি পণ্যের মূল্য শিবিরের পতনের সূত্রপাত করে। বাজারের শেয়ার দখল করার জন্য, সান হাইলংকে এমনকি স্বাভাবিক ব্যবসা বজায় রাখার জন্য লোকসানে গাড়ি বিক্রি করতে হয়েছিল। ব্যবসাই ব্যবসা। এটি টেকসই উন্নয়নের পথ নয়, তাই তিনি "বিদ্যুৎ" ত্যাগ করে "তেল" থেকে শুরু করতে শুরু করেন।
অবশ্যই, এই আন্তঃসীমান্ত অপারেশন অন্ধ আনুগত্য নয়। কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা সান হাইলংকে বুঝতে পেরেছে যে শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের গাড়ি তৈরি করা দীর্ঘ সময়ের জন্য বেঁচে থাকতে পারে
