নতুন শক্তির গাড়ির জন্য নিবিড় জাতীয় সমর্থন নীতির পটভূমিতে, চীনের নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প বিস্ফোরক বৃদ্ধির সূচনা করেছে। 10 নভেম্বর শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, চীন অক্টোবর 2015 এ 50700টি নতুন শক্তির যানবাহন তৈরি করেছে, যা বছরে 8 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে; জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, মোট 206900টি নতুন শক্তির যানবাহন উত্পাদিত হয়েছে, যা বছরে 3 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমান পরিসংখ্যানগত তথ্য অনুসারে, এই বছর বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রির পরিমাণ প্রায় 600000, যা গত বছরের 300000 এর প্রায় দ্বিগুণ, অন্যদিকে চীনে বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ 220000 ~ 250000-এর পর্যায়ে পৌঁছাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা সর্বদা প্রথম বিক্রয়ের পরিমাণ বজায় রেখেছে, এই বছর প্রায় 180000 গাড়ি বিক্রি করেছে (গত বছর 120000 গাড়ি), ইউরোপে প্রায় 150000 গাড়ি এবং জাপানে 40000-50000টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে৷ চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের বিক্রয় পরিমাণ এই বছর বিশ্বে প্রথম হয়ে উঠবে এমন কোনও সাসপেন্স নেই।
চীনে নতুন শক্তির যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পও একটি বিশাল বাজারের জায়গা দেখে। বাস্তব লিথিয়াম গবেষণার প্রধান বিশ্লেষক Moco দ্বারা প্রদত্ত তথ্য অনুসারে: 2011 সালে বৈদ্যুতিক যানবাহনের দ্বারা লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদা ছিল 1.767 মিলিয়ন কিলোওয়াট, যা মোট লিথিয়াম ব্যাটারির বাজারের চাহিদার মাত্র 6.6 শতাংশ। 2014 সালে, এটি বেড়ে 11.102 মিলিয়ন কিলোওয়াট হয়েছে, চার বছরে ছয় গুণেরও বেশি। আশা করা হচ্ছে যে 2016 সাল নাগাদ, 20.71 মিলিয়ন kWh এর চাহিদা এবং 22 শতাংশের বাজার শেয়ার সহ, নতুন শক্তির গাড়িগুলি স্মার্টফোনকে ছাড়িয়ে লিথিয়াম ব্যাটারির বৃহত্তম অংশে পরিণত হবে৷
