ট্রাইসাইকেলের কনফিগারেশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, উপরে উল্লিখিত দুটি পয়েন্ট ছাড়াও, টায়ারগুলিও নিশ্চিত করতে পারে যে গাড়িতে ভাল রাইড আরাম এবং রাইড আরাম রয়েছে। এটি যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে তা ড্রাইভার এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা উপেক্ষা করা যায় না, তাই আজ আমরা টায়ার সম্পর্কে সেই জিনিসগুলি সম্পর্কে কথা বলব।
টায়ারের ইতিহাসে ফিরে আসা, এটি প্রথম কাঠের তৈরি, যা প্রাচীন চীনা রথ এবং বিদেশী ভদ্রলোকদের গাড়ি থেকে দেখা যায়। পরবর্তীতে, যখন অভিযাত্রী কলম্বাস 1493 থেকে 1496 সাল পর্যন্ত দ্বিতীয়বার ওয়েস্ট ইন্ডিজের হাইতিয়ান দ্বীপে পৌঁছানোর জন্য নিউ ওয়ার্ল্ড অন্বেষণ করেন, তখন তিনি স্থানীয় শিশুদের দ্বারা বাজানো শক্ত রাবার ব্লকগুলি খুঁজে পান, যা তাকে অবাক করেছিল। পরে তিনি এই বিস্ময়কর জিনিসটি মাতৃভূমিতে ফিরিয়ে আনেন। কয়েক বছর পরে, রাবার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং চাকাগুলি ধীরে ধীরে কাঠ থেকে শক্ত রাবারে পরিবর্তিত হয়। কিন্তু এই সময়ে, রাবারের টায়ারগুলি এখনও শক্ত, হাঁটতে অস্বস্তিকর এবং কোলাহলপূর্ণ ছিল। এটি 1845 সাল পর্যন্ত ছিল না যে R • w • Thomson, একজন স্কটিশ-জন্ম সিভিল টেকনিশিয়ান, বায়ুসংক্রান্ত টায়ার উদ্ভাবন করেন এবং "Wheel Improvement of Carriages and Other Vehicles" শিরোনামে ব্রিটিশ সরকারের কাছ থেকে একটি পেটেন্ট পান। প্রথম বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের জন্ম হয় একই বছরের 10 ডিসেম্বর। প্রাথমিক বায়ুসংক্রান্ত টায়ারে, রাবার-লেপা ক্যানভাস মৃতদেহ হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, কারণ ক্যানভাসের অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ রেখাগুলি একে অপরকে অতিক্রম করেছিল এবং টায়ারের বিকৃতির কারণে লাইনগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষা হয়েছিল। হাঁটার সময়, যাতে লাইনগুলি সহজেই পরা যায়। ভাঙ্গা, এই সময়ে টায়ারগুলি 200 কিলোমিটার থেকে 300 কিলোমিটার চলতে পারে। 1903 সালে, মিঃ জে ·এফ · পারমা টুইল টেক্সটাইল উদ্ভাবন করেন। এই টুইল টেক্সটাইলের উদ্ভাবনের ফলে ক্রস-লেয়ার টায়ারের বিকাশ এবং টায়ারের জীবনে একটি বড় ধাপ এগিয়ে নিয়ে গেছে।কারণ কাঁটাচামচের মৃতদেহ টায়ার চলার কারণে আর ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে না, কর্ডটি বন্ধ করা সহজ নয়, তাই জীবন অনেক দীর্ঘ মিশেলিন 1930 সালে প্রথম টিউবলেস টায়ার তৈরি করেছিলেন; 1946 সালে, তিনি বিশ্ব বিখ্যাত রেডিয়াল টায়ার আবিষ্কার করেন।
বেশিরভাগ মানুষ সবসময় মনে করেন যে টায়ারগুলি যতক্ষণ না ভাঙ্গা বা ফুটো না হয় ততক্ষণ ব্যবহার করা যেতে পারে, এইভাবে অনেকগুলি সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপত্তিকে চাপা দেয়। এটি দেখা যায় যে টায়ারগুলি গাড়ির প্রায় সমস্ত কর্মক্ষমতা (নিরাপত্তা, শক্তি, পরিচালনা, আরাম, জ্বালানী খরচ ইত্যাদি) প্রভাবিত করে। প্রবাদটি হিসাবে, চাকা এবং টায়ার হল গাড়ির পা এবং জুতা। একটি ট্রাইসাইকেলের জন্য যা সারাদিন কঠোর পরিশ্রম করে, সেখানে কোন 1 নেই কিভাবে এক জোড়া ভাল জুতা কাজ করতে পারে। এর পরে টায়ার মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কথা বলা যাক। টায়ার বার্ধক্য পরিদর্শন-টায়ার প্রতিস্থাপন টায়ার পরিধানের ডিগ্রি দেখার জন্য যথেষ্ট নয়। কিছু জম্বি গাড়ি সারা বছর সেখানে খোলা থাকে না। যদিও টায়ারগুলি পরা হয় না, তবে তারা গুরুতর বার্ধক্যের মধ্য দিয়ে গেছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, সাধারণ ব্যবহারে টায়ারের আয়ু প্রায় 5 বছর। যদি এটি এই সময় অতিক্রম করে তবে আপনাকে অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে এবং সাবধানে এটি পরীক্ষা করতে হবে। তাহলে আমরা কিভাবে টায়ারের বয়স জানতে পারি? টায়ারের পাশে সাধারণত একটি ডিম্বাকৃতি বাক্স থাকে যার মধ্যে সংখ্যা থাকে, যা টায়ারের উৎপাদনের তারিখ। টায়ারের উৎপাদন তারিখের রিডিং একটু স্পেশাল-এটি উল্টো করে পড়া হয়। সংখ্যাটির শেষ দুটি সংখ্যা হল যে বছর টায়ারটি তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রথম দুটি সংখ্যা হল টায়ারটি উত্পাদিত হওয়ার সপ্তাহের সংখ্যা৷ উদাহরণস্বরূপ, 1606 2006 এর 16 তম সপ্তাহে উত্পাদিত হয়েছিল। অতএব, আমাদের টায়ার প্রতিস্থাপনের সময় টায়ার পরিধানের ডিগ্রি এবং বছরের সংখ্যার সমন্বয়ের উপর ভিত্তি করে। টায়ার বাহ্যিক পরিচ্ছন্নতা এবং পরিদর্শন - টায়ার পরিষ্কার রাখুন। টায়ারের খাঁজে পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তু আছে কিনা তা মালিককে নিয়মিত পরীক্ষা করতে হবে। যদি তিনি নিজে এটি করেন তবে তিনি এটি পরিষ্কার করবেন, তবে যদি এটি লোহার পেরেকের মতো স্পাইকযুক্ত বস্তু হয় তবে তাকে একটি পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থার সাহায্য নিতে হবে। কাটা, ছুরিকাঘাতের ক্ষত এবং কর্ডটি উন্মুক্ত হয়েছে কিনা তা টায়ারের সাইডওয়াল পরীক্ষা করুন। যদি তাই হয়, সময়মতো টায়ার প্রতিস্থাপন করুন। ড্রাইভিং নিয়মগুলি কঠোরভাবে মেনে চলুন- গাড়ি চালানোর সময় খুব কঠিন শুরু করবেন না, ঘন ঘন ব্রেক এবং জরুরী ব্রেকিং ব্যবহার এড়াতে চেষ্টা করুন; খারাপ রাস্তার অবস্থার সাথে বাঁক নেওয়ার সময় এবং রাস্তায় চলার সময় যথাযথভাবে ধীর করুন; বাধা অতিক্রম করার সময়, টায়ারের গুরুতর স্থানীয় বিকৃতি রোধ করুন বা ট্রেড স্ক্র্যাচ করুন; তেলের দাগ এবং স্টিলের স্ল্যাগযুক্ত জায়গায় গাড়ি পার্ক করবেন না; পার্কিং করার পরে হিংস্রভাবে স্টিয়ারিং চাকা ঘুরবেন না। একই সময়ে, বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের মনে করিয়ে দিন, মেরামত করা টায়ার আরও সতর্ক হওয়া উচিত, আরও পরীক্ষা করা দরকার।
